Viene giudicato in base a vari parametri del regolatore di pressione, come materie prime, lavorazione, accuratezza della regolazione della pressione, tenuta, standard di produzione e collaudo e, naturalmente, include anche il servizio post-vendita.Il regolatore di pressione AFK è un marchio ben noto in Cina, con certificazione CE, certificazione ISO 9001 e i suoi prodotti vengono esportati in dozzine di paesi in patria e all'estero.
Se si tratta di un regolatore di pressione del gas non pericoloso, la tenuta dell'interno non è buona.Poiché non può essere detratto, produrrà perdite durante il funzionamento, che sprecheranno gas.
La qualità del regolatore di pressione del gas stesso è stata verificata e non ci saranno sprechi.La sola verifica dei due manometri non giudica correttamente la qualità del riduttore di pressione del gas stesso.Non solo sono stati verificati due manometri, ma è stata verificata anche la qualità del regolatore di pressione del gas.Il mezzo di verifica del manometro è l'acqua e c'è un meccanismo di regolazione che può corrodere il regolatore di pressione del gas, causando il fallimento del meccanismo di regolazione.
Il tavolo di lavoro è mezzo gassoso e anche il mezzo di verifica è gas, che è scientifico (non abbastanza per suscitare la comprensione delle persone) e non inquinerà il tavolo controllato.Dopo la reinstallazione del manometro, potrebbero esserci perdite d'aria dovute all'impossibilità di sigillare (perché la misurazione non può essere eseguita, solo il ripensamento).JJG52-1999 stabilisce che il manometro da ispezionare deve essere verticale e uno dei manometri del regolatore di pressione del gas viene prodotto quando viene utilizzato.Questo modello viene utilizzato per simulare il processo di funzionamento dinamico di un regolatore di pressione a membrana a scarico inverso e di un regolatore di pressione utilizzato in un sistema di pressurizzazione del serbatoio.Il valore dello stato stazionario del precedente risultato della simulazione viene confrontato con i dati sperimentali e i risultati della simulazione della letteratura iniziale.Costantemente.Mostra che l'accuratezza allo stato stazionario del modello a volumi finiti soddisfa le esigenze ingegneristiche;la simulazione di quest'ultimo ha ottenuto la curva di risposta dei parametri di stato del riduttore di pressione e dell'apertura del nucleo della valvola, indicando che il processo di pressurizzazione del serbatoio può essere suddiviso nella sezione di avvio e nella sezione stabile.Allo stesso tempo, mostra che la temperatura è sostanzialmente invariata prima e dopo lo strozzamento nell'ipotesi di flusso adiabatico di gas ideale.
I modelli matematici ei metodi di modellazione mostrano una buona efficacia e versatilità.Ovviamente lo stato di verifica del manometro non è lo stato di lavoro del manometro.
Lo stato di verifica è lo stato di funzionamento del manometro, che è molto scientifico.Questo è stato ignorato dalla maggior parte degli ispettori.Se anche il manometro di fine pressione è verificato con acqua (di solito due manometri sono verificati con acqua), non è specificato nell'articolo 5.2.4.1 di JJG52-1999: cioè il manometro con il limite superiore di misurazione non superiore a 0,25 MPa e il mezzo di lavoro è il gas.
Entrambi i manometri sono verificati dal gas, che soddisfa pienamente i requisiti delle normative di verifica.Non vi è alcuno smontaggio del misuratore testato e nessun danno alla tenuta all'aria del riduttore di pressione del gas.Il manometro dopo la reinstallazione potrebbe non essere ripristinato nella sua posizione originale e l'angolo di visualizzazione potrebbe cambiare, il che potrebbe causare inconvenienti durante l'uso.
Non vi è alcuno smontaggio del misuratore testato e non vi è alcun cambiamento nell'angolo di visuale del manometro sul regolatore di pressione del gas.Se il regolatore di pressione del gas speciale per gas pericolosi, il suo meccanismo di regolazione non è stato verificato, una volta che il meccanismo di regolazione si guasta o perde ed entra nel sito di produzione, è molto facile provocare un incidente.
Tempo di pubblicazione: maggio-19-2021