1 panoramica
Il collettore del gas scarica il gas da un singolo cilindro attraverso un tubo flessibile di metallo associato/bobina ad alta pressione a un collettore comune e da lì attraverso un singolo indepresso e ad una pressione fissa sul terminale del gas. La barra a gas di commutazione a doppio lato/semi-automatico/automatico/completamente automatico è progettata per fornire un alimentazione d'aria ininterrotta. Queste forme di bottiglia aria principale della barra del bus e gruppo di cilindri di backup adottano una doppia struttura della sorgente d'aria, il gruppo di bottiglie d'aria principale quando la pressione scende alla pressione impostata, l'uso della modalità di commutazione manuale o automatica, passerà al gruppo di cilindri di backup, inizia con il gruppo cilindro di backup, il gas per sostituire il gruppo di bottiglie di aria principale, allo stesso tempo realizzare una funzione continua di fornitura di gas. Il sistema di bar di autobus prodotto dalla nostra azienda ha una struttura ragionevole, un funzionamento semplice e un risparmio di gas, che è un prodotto ideale indispensabile per fabbriche e istituti di ricerca scientifica.
2 AVVERTENZA
Il sistema del collettore del gas è un prodotto ad alta pressione. Il mancato rispetto delle seguenti istruzioni può comportare lesioni personali o danni alla proprietà. Si prega di leggere e seguire attentamente le istruzioni.
⑴oil, grasso e altri materiali infiammabili non devono entrare in contatto con cilindri, barre di autobus e tubi. Oil e grassi reagiscono e si accendono quando entrano in contatto con determinati gas, in particolare ossigeno e gas ridente.
⑵ La valvola del cilindro deve essere aperta lentamente poiché il calore dalla compressione del gas può accendere materiali infiammabili.
⑶ Non ruotare o piegare il tubo flessibile con un raggio inferiore a 5 pollici. Altrimenti, il tubo scoppierà.
⑷ Non riscaldare! Alcuni materiali reagiranno e si accenderanno quando entrano in contatto con determinati gas, in particolare ossigeno e gas ridente.
⑸ I cilindri devono essere protetti da scaffali, catene o legami. Un cilindro aperto, se spinto e tirato duro, rotolerà e romperà la valvola del cilindro.
⑹ Leggi attentamente e installa e opera secondo le istruzioni.
⑺La pressione in questo manuale si riferisce alla pressione.
⑻☞ NOTA: la ruota della mano della valvola di arresto ad alta pressione e la ruota della valvola della bottiglia dovrebbe evitare il contatto diretto con il corpo umano per evitare lesioni personali.
3 standard di riferimento
GB 50030 Norm di design delle piante di ossigeno
GB 50031 Norma del design dell'impianto di acetilene
GB 4962 Idrogeno utilizza una tecnologia sicura
GB 50316 Design Specification per tubazioni in metallo industriale
GB 50235 Specifiche di progettazione per la costruzione e l'accettazione dell'ingegneria dei tubazioni in metallo industriale
Collettori UL 407 per gas compressi
4 Installazione e test del sistema
⑴ Il sistema dovrebbe essere installato in un ambiente ventilato e non ci dovrebbero essere incendi e nessun segno di petrolio attorno ad esso.
⑵ Prima di correggere la staffa del tubo del bus sulla parentesi del muro o sul pavimento, assicurarsi che l'elevazione della staffa sia coerente.
⑶ Fillare la piastra inferiore del morsetto del tubo di plastica sulla staffa del tubo del bus, installare il tubo del bus, quindi fissare la piastra di copertura del morsetto del tubo.
⑷ Sistema di commutazione fisso.
⑸ Per il sistema di connessione filettato, tutte le valvole devono essere chiuse durante l'installazione. Quando si serrano i fili, è necessario prestare attenzione a non spremere il materiale di tenuta nel tubo, in modo da non causare artesiforme del sistema. Per i sistemi di giunti saldati, tutte le valvole devono essere aperte durante l'installazione.
⑹ Poiché è possibile utilizzare l'installazione del sistema, è necessario utilizzare l'azoto pulito per il test di tenuta dell'aria, solo dopo aver superato il test di tenuta dell'aria.
⑺ Quando il processo di installazione viene interrotto o i tubi successivi non possono essere collegati in tempo dopo l'installazione, chiudere la porta del tubo aperta in tempo.
Se si tratta di una staffa di montaggio del pavimento, la staffa di montaggio può essere realizzata come mostrato nella figura seguente (staffa di montaggio per tubi bus).
Nota: in generale, l'utente acquista il modello standard di Busbar, il suo metodo di installazione è installato contro la parete, il suo allegato ha incluso l'installazione, la staffa di fissaggio, gli utenti non devono creare la staffa sopra. L'immagine sopra è per coloro che acquistano barre di bus senza montaggio o modelli non standard.
5 istruzioni di sistema
5.1 Diagramma della struttura del collettore a gas di commutazione automatico serie-lok
5.2 Istruzioni per il collettore automatico della serie AFK-Lok
5.2.1 Secondo il diagramma dello schema di configurazione e installazione del sistema (grafico) dopo una buona connessione del sistema, verificare attentamente se la connessione filettata tra i vari componenti e affidabile, e confermata nel sistema della valvola cilindro del gas, la linea del bus, la valvola di fermata del diaframma, la valvola del diaframma, la valvola di diafrogmatica, la valvola di diaframma, la valvola di coda cimpella, la valvola di diaframma controclagmatica, la valvola di diaframma controclagmatica).
5.2.2 Utilizzare acqua insaponata neutra per verificare se vi è una perdita d'aria in ciascun componente e connessione, quindi procedere al passaggio successivo dopo aver confermato che non vi è alcuna perdita d'aria.
5.2.3 Il gas scorre dal cilindro attraverso il tubo metallico/bobina ad alta pressione nel bus, quindi nella valvola di riduzione della pressione, la valvola del solenoide, la valvola a sfera normalmente aperta, la valvola a unidirezionale nel sistema di interruttore automatico e infine nel sistema della tubazione per fornire aria all'apparecchiatura.
5.3 Purging del gas e svuotamento
Per un ampio flusso di idrogeno, propano, acetilene, monossido di carbonio, mezzo di gas corrosivo, mezzo di gas tossico, il sistema bar-bar dovrebbe essere equipaggiato con il sistema di spurgo e sfiato. Per il sistema con spurgo e sfiato del gas, fare riferimento all'appendice di questo manuale per le istruzioni del sistema di purga e vent.
5.4 Istruzioni di allarme
Il nostro allarme è diviso in serie AP1, serie AP2 e serie APC, tra cui la serie AP1 è allarme di pressione del segnale di interruttore, la serie AP2 è allarme di pressione del segnale analogico e le serie APC sono allarme di concentrazione di pressione. Il valore di allarme dell'allarme di pressione del gas comune è generalmente impostato in base alla tabella seguente. Per gli allarmi della serie AP1, se è necessario modificare l'impostazione del valore di allarme, si prega di contattare la nostra azienda per ripristinare. Per gli allarmi delle serie AP2 e APC, gli utenti possono seguire il manuale delle istruzioni dello strumento allegato per ripristinare il valore di allarme. Segui le istruzioni sulla targhetta del cablaggio di allarme per collegare l'allarme.
Tipo di gas | La pressione del cilindro (MPA) | |
Cilindro standard O2 、 N2 、 AR 、 CO2 、 H2 、 CO 、 Air 、 he 、 N2O 、 CH4 | 15.0 | 1.0 |
C2H2 、 C3H8 | 3.0 | 0.3 |
Dewar O2 、 N2 、 ar | ≤3,5 | 0.8 |
Altri | Si prega di consultare la nostra azienda |
5.5 Istruzioni per l'uso dell'allarme di pressione
A.AP1 L'allarme di pressione ha solo la luce indicatore per indicare lo stato di pressione del gas del cilindro in tempo reale, l'allarme di pressione AP2 e APC ha la luce dell'indicatore per indicare lo stato di pressione del gas del cilindro, ma hanno anche lo strumento secondario per visualizzare la pressione in tempo reale rispettivamente dei cilindri sinistro e destro. Le seguenti istruzioni sono solo per l'allarme di pressione. Si prega di fare riferimento alle istruzioni di allarme di perdita di gas per l'allarme di concentrazione dell'allarme della serie APC.
Gli allarmi B.AP1, AP2 e APC usano tutti i sensori di pressione come elementi di rilevamento della pressione. Quando la pressione di un cilindro del gas laterale è maggiore del valore di allarme impostato dall'allarme e il gas viene fornito preferenzialmente, la luce verde corrispondente sarà attiva. Al contrario, quando la pressione del cilindro del gas sull'altro lato è maggiore del valore di allarme del set di allarme, la luce gialla sarà accesa; Quando la pressione è inferiore al valore di allarme, la luce rossa sarà attiva.
C. Quando la pressione del cilindro laterale raggiunge il valore di allarme impostato dall'allarme, la luce verde si trasforma in rosso e il cicalino inizia a suonare contemporaneamente. Quando la luce gialla è sull'altro lato, la luce gialla diventa verde e l'aria viene fornita dal sistema laterale.
D. Per evitare il rumore, premere il pulsante Mute in questo momento, la luce rossa continua a illuminare, il cicalino non squillerà più (per il sistema di CO2 con interruttore di viaggio, quando la maniglia contatta l'interruttore di viaggio, assicurarsi che la maniglia contatta completamente l'interruttore di viaggio e fai "clic" per far funzionare l'interruttore di viaggio, in modo da regolare lo stato di lavoro dei due cumulatori di CO2).
E. Raccogli la bottiglia vuota con la bottiglia completa, la luce rossa sul lato si trasforma in giallo e l'indicatore di allarme dello strumento è spento.
F. Ripeat i passaggi di cui sopra, il sistema può raggiungere i requisiti di alimentazione dell'aria continua.
5.6 Descrizione della funzione indicatore del pannello di allarme
5.7 Allarme Usa AVVERTENZA
Sebbene la parte del controllo del segnale del sistema di allarme adotti la tensione di sicurezza a 24 VDC, nell'host di allarme è ancora alimentatore CA da 220 V (relè per il controllo del riscaldatore e l'alimentazione della commutazione), quindi quando si apre il coperchio, assicurarsi che l'interruttore di alimentazione sia stato tagliato, in modo da non causare lesioni personali.
6 guasti e manutenzione comuni
Numero | Malfunzionamento | Motivo | Manutenzione e soluzioni |
1 | Indicazione imprecisa del manometro | Guasto | Sostituire |
2 | Il lato a bassa pressione del riduttore di pressione aumenta continuamente dopo che il gas è stato fermato | Valvola di tenuta danneggiata | Sostituire |
3 | La pressione di uscita non può essere regolata | Eccessivo consumo di gas/riduttore di pressione danneggiato | Ridurre il consumo di gas o aumentare la capacità di approvvigionamento di gas |
4 | Sottoventilazione | La valvola non può essere aperta o chiusa correttamente | Sostituire |
7 Rapporto di manutenzione e riparazione del sistema
Il sistema può essere assistito senza interrompere l'approvvigionamento d'aria (riferendosi alla parte che passa dal cilindro al lato della valvola corrispondente). Il resto del sistema deve essere servito dopo aver chiuso tutte le valvole del cilindro.
A. Quando il riduttore di pressione e la valvola del globo ad alta pressione non riescono, contattare il produttore per la riparazione: 0755-27919860
B. Non danneggiare le superfici di tenuta durante la manutenzione.
C. Clean o sostituire regolarmente la schermata del filtro dell'aria di aspirazione e lo schermo del filtro ad alta pressione del compressore, in modo da non influire sul flusso del sistema.
D. Prima della pulizia dello schermo del filtro del filtro ad alta pressione, la valvola del bottiglia deve essere chiusa e il gas nella parte della tubazione del sistema deve essere svuotato. Prima difettare il bullone nella parte inferiore del filtro ad alta pressione con una chiave e rimuovere il tubo del filtro per la pulizia. Non pulirlo con olio o grasso. Inoltre, verificare se la guarnizione di tenuta è danneggiata, come danni, sostituire la nuova guarnizione (il materiale della guarnizione di tenuta è teflon, l'utente come fatto in casa, la macchina dei componenti deve essere dopo il trattamento con o più e l'aria secca o l'azoto asciutto dopo l'uso). Infine, installalo così com'è e serra i bulloni con una chiave.
Tempo post: novembre-16-2021